El cantante de Vall de Almonacid, Nicolás Mestre, ahora en Rock-Balada (actuaciones tfno652 167 086)

viernes, 14 de marzo de 2008

Se pone en marcha el primer campeonato de Frontón a mano “Villa de Jérica”

El Ayuntamiento de Jérica y el Club de Pelota del Alto Palancia en colaboración con la Federación de Pelota Valenciana, ha puesto en marcha el primer trofeo de Frontón a mano “Villa de Jérica” que se llevará a cabo el próximo mes de abril en la localidad del Alto Palancia.

Este trofeo supone un hito en la recuperación de un deporte tradicional de enorme implantación en toda la comarca hasta los años 60. En esta ocasión el torneo quedará dividido en cuatro categorías, dos séniors, Cadetes-Juveniles y Alevines-Infantiles habiendo despertado una gran expectación entre aficionados de la localidad y de toda la comarca.

El premio al que podrán acceder los campeones será el de pasar un fin de semana en el Hotel Rosaleda-Doncel de Jérica, amén de diversos premios donados por establecimientos de la villa que hacen más que apetecible la inscripción en el torneo. Así mismo se contará con la colaboración del veterano Club de Frontenis de Jérica.

Las eliminatorias se llevarán a cabo durante los domingos de abril, completándose el campeonato con la disputa de la final el primer domingo de Mayo.


Redacción/El Informal Segorbino

lunes, 10 de marzo de 2008

Un paseo por la ruta de Ojos Negros

Deporte, ocio, diversión, contacto con la naturaleza y "ganancias" son algunos de los beneficios que aporta la Vía Verde Ojos Negros a los pueblos del Alto Palancia desde que en 2002 el antiguo trazado del transporte mineral del hierro desde Ojos Negros (Teruel) hasta Sagunto fuese transformado en una "vía verde" para promover la cultura del ocio al aire libre.

Y es que, según fuentes oficiales, son alrededor de 30.000 usuarios de todas las edades los que durante la época estival utilizan esta vía como alternativa de ocio para disfrutar del aire libre, bien sea mediante el uso de bicicletas de montaña, para paseo de caballos o como ruta de senderismo.

Sot de Ferrer, Segorbe, Altura, Navajas, Jérica, Caudiel, Benafer, Viver, Torás, Barracas y El Toro son los once municipios palantinos por los que esta Vía Verde ubica su trazado de alrededor de 70 kilómetros perpendiculares al Mediterráneo que se dirigen hacia tierras de Aragón y que recoge en total 14 localidades de Valencia y Castelló. A su paso por cada uno de ellos, el visitante puede apreciar el contraste de la flora, que va desde los naranjos de Valencia hasta las carrascas y encinas de Barracas o El Toro.

Cabe destacar que el uso de esta antigua línea de ferrocarril ve incrementada sus visitas en época estival, y durante los fines de semana y días festivos, cuando grupos de amigos o familias se disponen a pasear en bicicleta y "pasar la mañana haciendo un poco de deporte", como afirman algunos de sus usuarios a su paso por Navajas.

Pero sus bonitas prestaciones no son el único beneficio que obtienen los pueblos de paso de la comarca, ya que muchos de los bares ubicados en estos pueblos notan como los sábados y domingos incrementan sus ventas, ya que "muchos usuarios de la vía hacen un alto en el camino para reponer fuerzas y almorzar o comer en el bar y eso se nota", confirma la gerente de un bar jericano.

Además, su proximidad a la N-234, unida a las facilidades que ofrecen los trenes que permiten subir con las bicis de montaña a los deportistas y bajar en cualquiera de las estaciones pertenecientes a los pueblos por los que pasa la Vía Verde, hacen que su uso
"goce de excelente salud" no sólo entre usuarios de la comarca, sino también venidos desde Valencia y Castelló "que cogen los trenes para subir hasta Barracas y bajar en bici luego".

Así pues, el entorno, la adecuación del firme de la ruta, la señalización, la iluminación de túneles, la protección de zonas peligrosas, el cierre de acceso a vehículos y el mantenimiento hacen de esta vía un recorrido encantador por la comarca palantina.


Fuente: "Levante de Castellón"

miércoles, 5 de marzo de 2008

EU-IR: Jesús Monleón propone mejoras en materia ferroviaria para la próxima legislatura.

Jesús Monleón Peiró, número tres al congreso por la formación EU-IR, propondrá mejoras concretas, urgentes y específicas en materia ferroviaria para la próxima legislatura.

Además de apoyar las propuestas realizadas de creación de una red de ferrocarril metropolitano en la Plana y de la prolongación del servicio de cercanias a las comarcas del Norte, añade otras nuevas sobre la línea Sagunt-Teruel, que atraviesa la comarca del Alto Palancia.

Así pues, EU-IR, propondrá la implantación del servicio directo en la línea de cercanias València-Caudiel en todas sus relaciones, actualmente sólo lo son dos de las cinco existentes teniendo que realizar trasbordo en las otras tres, igualmente en materia de Cercanías se propondrá un servicio directo con Castelló para atender las demandas de una parte importante de la población.

En materia de Regionales, Jesús Monleón, defiende la mejora y ampliación del servicio a Barracas y la recuperación del mismo en Soneja, Navajas, Jérica y Caudiel, así como la mejora del material rodante.

En cuanto a materia de infraestructura ferroviaria, el candidato de EU-IR defiende el respeto del nuevo corredor Cantábrico-Mediterraneo en estudio a la actual línea de cercanías y la posibilidad de ampliar nuevas paradas a la misma en el nuevo proyecto.

martes, 4 de marzo de 2008

EU-IR: Jesús Monleón propone mejoras en materia ferroviaria para la próxima legislatura.

Jesús Monleón Peiró, número tres al congreso por la formación EU-IR, propondrá mejoras concretas, urgentes y específicas en materia ferroviaria para la próxima legislatura.

Además de apoyar las propuestas realizadas de creación de una red de ferrocarril metropolitano en la Plana y de la prolongación del servicio de cercanias a las comarcas del Norte, añade otras nuevas sobre la línea Sagunt-Teruel, que atraviesa la comarca del Alto Palancia.

Así pues, EU-IR, propondrá la implantación del servicio directo en la línea de cercanias València-Caudiel en todas sus relaciones, actualmente sólo lo son dos de las cinco existentes teniendo que realizar trasbordo en las otras tres, igualmente en materia de Cercanías se propondrá un servicio directo con Castelló para atender las demandas de una parte importante de la población.

En materia de Regionales, Jesús Monleón, defiende la mejora y ampliación del servicio a Barracas y la recuperación del mismo en Soneja, Navajas, Jérica y Caudiel, así como la mejora del material rodante.

En cuanto a materia de infraestructura ferroviaria, el candidato de EU-IR defiende el respeto del nuevo corredor Cantábrico-Mediterraneo en estudio a la actual línea de cercanías y la posibilidad de ampliar nuevas paradas a la misma en el nuevo proyecto.

Redacción/El Informal Segorbino/Jesús Monleón Peiró


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